Понеділок, 8 Серпня, 2022

Топ старовинних мостів Оттави

Захоплюючись містом, або навіть проживаючи в ньому, чи при відвідуванні як турист не можна обійти стороною його історію. Оттаві є, що показати та розповісти кожному.

Тож Оттава Майбутнього розповість більше про старовинні мости, історію їх побудови. Цікаво також побачити світлини мостів в минулих століттях та порівняти з тим, що вже знайоме.

Перший міст та його історія

Більша половина 19 століття характеризувалася присутністю лише одного мосту. Він поєднував в минулому Байтаун з Халлом, причому його історія є досить цікавою.

В 1828 році поблизу водоспаду Шоудієр побудували дерев’яний міст під назвою «Юніон». Але його доля через декілька років обірвалася, він обвалився. В 1843 році його замінили на підвісний міст, котрий в ті часи виконував роль головної магістралі, з’єднуючи тим самим Онтаріо та Квебек. В 1919 році знову настав час змін, Юніон замінили на міст Шодьєра.

Міст Плаза

Це автомобільний та пішохідний міст, котрий складається з трьох прольотів.

  1. Центральний проліт розміщується над територією каналу.
  2. Західний проліт знаходиться вздовж західної частини берега каналу.
  3. Східна частина прольоту проходить через колишню частину залізничного тунелю.

Історія і Саперський міст

Міст Саперс побудували ще в часи Байтауна в 1827 році. Це один з перших мостів міста, котрий поєднував Рідо-стріт Нижнього та Верхнього міста. В 1912 році його знесли, а на його місці побудували міст Плаза.

В 1870-х роках побудували міст Дафферін, котрий поєднувався з Саперським мостом. Таким чином, утворювався трикутник. В 1912 році і його було знесено.

До кінця того ж року були завершені будівельні роботи по будівництву нового мосту Плаза, котрим замінили попередників.

Alexandra Bridge

Його називають ще Міжпровінційним мостом або Королівським мостом Олександри. Компанія Montreal, Ottawa & Occidental Railway Company в 1880 році побудувала міст через Оттаву, котрий декілька разів змінював назву. Залізничний міст Шоудієр згодом перейменували на Міст принца Уельського. Він знаходився далеко від центральної частини міста, його складно було використовувати пішоходам та для каретного руху.

Для його фінансування виділили кошти: Оттава (150 тисяч доларів), Онтаріо (50 тисяч доларів), а Федеральний уряд надав субсидію (112,5 тисяч доларів). Умови були наступні — міст мав включати в себе 2 пішохідні доріжки, два дорожніх настили, а також трамвайні колії для електричної залізниці Халла.

За 10 місяців в 1900 році вдалося спорудити міст Домініон, а в 1916 році завершили і Квебецький міст, котрий відносять до одного з найдовших консольних мостів світу.

Як міст став Королівським мостом Олександри

Цікавою є і історія отримання цієї назви. Її в 1901 році запропонував мер Оттави В. Д. Морріс. Саме в той час син королеви Олександри відвідав Оттаву. Пізніше він став королем — це Георг V. Позначення «Королівська» офіційно не було затверджено, тому міст став Олександрівським.

Після пошкодження кінця мосту Халла, національна комісія придбала міст в «CPR». Рейки в результаті замінили на проїжджу частину, одну дорожню настилу переобладнали в пішохідну, велосипедну доріжку.

Міст Олександри в 1995 році був визнаний історичним будівельним об’єктом, а в 2001 році під час святкування століття з дня відкриття автобус «Міжпровінційний 100» привіз високопоставлених осіб. Це були політики, інженери, працівники залізниці, котрі разом відзначали дату в 100 років.

Чудовий вид та історичне значення

З мосту Олександри відкривається вид на:

  • парламентський район;
  • річку Оттаву;
  • Канадський історичний музей;
  • канал Рідо;
  • район Непіан-Пойнт.

Найжвавішим через міст вважається пішохідне та велосипедне сполучення «Оттава-Гатіно».

Laurier Avenue Bridge

З його допомогою містяни мають змогу проїжджати повз Лор’є-авеню через канал Рідо і не тільки. Міст характеризується зеленими сталевими арками, котрі роблять його одним з найпопулярніших та найбільш пізнаваних мостів Оттави. У вечірній час з мосту, освітленого ліхтарями, відкривається особливий вид.

В 1872 році було побудовано перший міст на місці Лор’є-авеню, а вже в 1900 році його розширили до 4 смуг. В 2001 році міст розширили на 50% та відремонтували.

Навколо мосту проходять щороку такі грандіозні заходи, як «Winterlude» — це зимовий фестиваль Оттави. Територія навколо споруди прикрашена за допомогою озеленення, приєднані сходи.

Corktown Footbridge

Міст відкрили 21 вересня 2006 року. Це пішохідний міст, котрий допомагає кожному перейти через канал Рідо в Оттаві, насолоджуючись краєвидами та історичними спорудами. Назва мосту обрана не просто так. Під час будівництва каналу Рідо чимало працівників жили у Корктауні, відповідно, походили з графства Корк в Ірландії. Таким чином, міст і отримав свою назву.

Незважаючи на таке пізнє відкриття, ідея виникла набагато раніше, ще в 1980-х роках. Після огляду та технічно-економічного обґрунтування, рішення не було прийняте. Врешті в 2005 році був схвалений проект, вартість котрого сягала 5 мільйонів доларів.

Незвичайно сильною виявилася громадська підтримка. Офіційна церемонія відкриття під керівництвом мера Оттави Ларрі О’Браєна (2006-2010-ті роки) відбулася 11 вересня 2007 року.

Даний міст обожнюють закохані, цьому є підтвердження — численні замки, котрі кріплять пари до перил.

Значення мостів

Мости відносять до одних з найдавніших інженерних споруд людства. Добре знайома конструкція складається з опор та прогонових елементів. Якщо перші мости виготовляли з каменю (опори), згодом і вся конструкція була кам’яною, то згодом почали використовувати цемент, сталь і залізо для цих цілей. Вже в 20 столітті для будівництва мостів стали використовувати залізобетон, котрий не вимагав регулярного фарбування.

Історія мостів Оттави цікава, деякі пережили час, але є й ті, котрі були знесені. З мостів відкриваються особливі види на місто. Містяни полюбляють прогулюватися по пішохідним доріжкам мостів, це особливе дозвілля, адже дозволяє виділити час для роздумів та для себе, для того щоб насолодитися навколишньою красою.

Latest Posts