Центральний автовокзал Оттави почав функціонувати у 1972 році. Безумовно, до появи автостанції, в Оттаві були міські засоби для пересування. Оттава є старим містом, але при цьому досить великим і стрімко розвиваючимся, яке вимагає постійного вдосконалення інфраструктури. Такі заходи необхідні для того, щоб у людей при пересуванні містом не викликало проблем, таких як корки і тягнучки. Відповідно, вдосконалення міської інфраструктури включає будівництво нових доріг, станцій і поява нового міського транспорту. Далі на ottawa-future.com.
Життя автовокзалу
Автовокзал був відкритий у 1972 році. З нього відправлялося безліч рейсових автобусів за різними напрямками. Ним користувалися канадці майже п’ятдесят років.
У минулому столітті центральний автовокзал міста Оттави мав те саме керівництво, що і автовокзал міста Монреаля. Двома автовокзалами володіла компанія “Gare d’autocars de Montréal”. Але за деякий час, один з автовокзалів компанія продала уряду Квебеку. За часи свого існування, автовокзал мав дуже багато власників
У 2011 році всі термінали автовокзалів, які колись належали компанії “Gare d’autocars de Montréal” були продані фірмі “Corporate Customer Service Limited”. Ця фірма була підрядником “Greyhound Canada”. Після цього, утворилась нова компанія – “Ottawa Central Station”, яка займалася керуванням автобусних терміналів на вокзалі Оттави. При цьому сама будівля та ділянка зі стоянкою для автобусів належала іншій компанії – “Crerar Silverside Corporation”.
Переїзд автовокзалу
До того, як будівлю викупили в 2011 році, у 2010 році автовокзал планувалося перенести ближче до станції “Via Rai” по вулиці Тремблена. Це давало можливість створити ще більш ефективний транспортний вузол в Оттаві разом із запропонованим легкорейковим транспортом.
Мер Оттави О’Брайєн у 2010 році повідомляв, що переговори про переміщення автовокзалу йдуть досить успішно. Але насправді переговори з власником станції, куди хотіли перемістити автовокзал Оттави, ніколи не проводили. Відповідно, коли власник цієї станції дізнався про це із засобів масової інформації, з’явилися суперечки, а у мешканців Оттави змінилося ставлення до мера, а також до політиків та бізнесменів.
Після аналізу ситуації та ретельного вивчення плану з перенесення автостанції, з’ясувалося, що перенесення станції в інше місце буде вкрай незручним. Незручності полягали в тому, що нове розташування автостанції було б дуже далеко від центру міста. З точки зору логістики та розвитку інфраструктури, переміщення місцевих жителів між передмістями, містами та країнами було б не дуже комфортним.
За деякий час плани змінилися. Власником автостанції був показаний громадськості план з реконструкції автовокзалу, де було наочно продемонстровано покращення зовнішнього вигляду будівлі та вдосконалення автобусного терміналу. Планували також провести ремонт системи опалення та вентиляції.
Але залишити автостанцію на тому ж самому місці і провести реконструкцію можливо було лише у тому випадку, якби компанія “Greyhound” підписала довгостроковий контракт з власником автостанції. Цей контракт передбачав, що автостанція пропрацює певний час, а після, будівля змінить своє цільове призначення.
У 2011 році власник автостанції змінив значення використання ділянки автостанції. Це був план на випадок непередбачених обставин, якщо компанія “Greyhound” передумає або не захоче вести подальшу співпрацю. Через деякий час компанія “Greyhound” закінчила договір довгострокової оренди з “Crerar Silverside Corporation”, завдяки чому термінал автовокзалу не довелося переміщати в інше місце. Після компанія уклала договір з власником автостанції і здійснила обіцяну модернізацію будівлі.
Розташування автовокзалу
Центральний автовокзал Оттави мав дуже зручне розташування. Він знаходився всього за півтора кілометри на південь від самого центру Оттави в районі Сентертаун.
Автовокзал знаходився по вулиці Кетрін, недалеко від вулиць Лайон та Кен. Розташування автовокзалу по вулиці Кетрін було дуже зручним з боку логістики, оскільки знаходилося трохи північніше від шосе 417 Онтаріо, яке є найголовнішою швидкісною дорогою, що йде через все місто Оттава.
Раніше до станції можна було добратись дуже швидко завдяки дорозі 417, та залізничному сполученню, по якому курсували потяги під номером 120 у східному напрямку та номером 119 у західному напрямку.
Головні двері автовокзалу виходили на південь, у напрямку вулиці Кетрін та швидкісного шосе 417. З північної сторони автовокзалу розміщувався заїзд. Там було чотирнадцять зупинок для автобусів з воротами.
Крім того, неподалік автовокзалу Оттави були розташовані деякі міські пам’ятки. Це було дуже зручно для туристів, які хотіли швидко оглянути місто. Наприклад одним із видатних місць був музей природи, який знаходиться по вулиці Меткаф. Поруч з автовокзалом розміщувалась популярна торгова вулиця, яка має величезну історію. На ній зазвичай туристи відвідують різноманітні магазини, бари та ресторани.
Крім того, автовокзал розташовувався відносно недалеко від інших важливих інфраструктурних об’єктів: приблизно в 5-ти кілометрах від автовокзалу розміщувалась залізнична станція Оттави, а в 11-ти кілометрах – міжнародний аеропорти Оттави “Макдональд-Карт’є”.
Закриття 50-річного автовокзалу
Автовокзал було закрито влітку 2021 року, оскільки земля, на якій стояла будівля автовокзалу, перейшла в іншу власність. Забудовник, який придбав будівлю автовокзалу Оттави, хотів повністю перетворити це місце. В його планах на цьому місці мали б звести багатоцільовий простір, де можна було б жити та розташувати ресторани, магазини та інше.
Автовокзал міста багато років служив оттавцям та гостям столиці Канади. Його розташування було дуже зручним для посадки та переміщення між містами.
