Появу електросамокатів у Оттаві, їх популярність, можна пояснити глобальними тенденціями на мікромобільність та екологічно чисті види транспорту. До того ж, електросамокати є швидким та зручним способом пересування на невеликі відстані.
Електросамокати з’явилися в Оттаві у 2020 році у рамках запуску пілотного проєкту. Більше про все це розповість Оттава Future.
Початок пілотного проєкту
Він розпочався 1 січня 2020 року. Оттава обрала двох постачальників електросамокатів: Bird Canada Inc. і Neuron Mobility.
У провінції Онтаріо виділили перелік наступних правил під час запуску першого пілотного проєкту:
- максимальна швидкість 24 км/год. Таке обмеження встановлене задля забезпечення безпеки користувачів та пішоходів;
- вікові обмеження. Мінімальним віком є 16 років – це стандарт для багатьох міст. Таке обмеження пояснюють тим, що підлітки молодшого віку не можуть керувати транспортним засобом, вони не мають достатньої відповідальності;
- заборонено перевозити на електросамокатах вантаж та пасажирів. Завдяки дотриманню даних правил вдається уникнути перевантаження екологічного чистого виду транспорту, зменшуючи ризик виникнення аварій;
- важливим заходом безпеки є наявність шолома для неповнолітніх, які частіше за інших потрапляють в аварії;
- обов’язковими умовами використання електросамокатів є наявність звукових сигналів та освітлення.
Особливості паркування
Правильне паркування електросамоката – це відповідальність водія, а також повага до інших людей міста. Дотримуючись простих правил, можна зробити використання електросамокатів більш безпечним та комфортним для всіх.
Самокат потрібно ставити вертикально або ж на спеціальному місці. Щоб не помилитися, достатньо шукати спеціальні підписи, позначки, які б вказували на місце для паркування електросамокатів. До того ж, провайдери мають додатки із вказанням дозволених місць паркування, що значно спрощує пошук.
Якщо ж говорити більше про особливості паркування, то це стосується лише мебльованої зони тротуарів шириною не менше 2 метрів. Це означає, що водій не може залишати електросамокат на проїжджій частині, на газонах чи в інших місцях, які призначені для пішоходів.
При неправильному паркуванні водії можуть отримати штраф, у деяких випадках акаунт блокують. Також відомо, що електросамокат можуть евакуювати на штрафмайданчик. Такі правила, як і їх дотримання, є надзвичайно важливими. Якщо порівняти велосипеди для спільного користування та електроскутери, то останній вид транспорту не закріплений за конкретним місцем. Саме тому у певний період це призвело до того, що вони були просто розкидані по місту.
Плани та зміни
2024 рік є п’ятим та останнім роком пілотного проєкту. Сезон розпочався на місяць раніше, ніж у 2023 році – 15 квітня, а закінчився 15 листопада. Зазначалося, що у планах є створення парку з 900 електросамокатів у Оттаві. Цю кількість можливо збільшити до 1200 одиниць такого виду транспорту.
Важливо зазначити, що у 2024 році деякі правила були змінені, тому необхідно детальніше розібрати кожний пункт.
- Подовжені години катання на електросамокатах – з 5:00 до 1:00, що на 2 години довше, ніж у 2023 році. Варто додати, що після 23:00 у районі ByWard Market користувачі можуть завершити свої поїздки, проте не розпочати нові. Таке обмеження можна пояснити великою кількістю барів. Цікавим є й те, що обмеження у часі користування електросамокатами введено лише в Оттаві, адже у інших містах Канади таким транспортом можна користуватися 24/7.
- Заборонено їздити на електросамокатах уздовж шляху каналу Рідо чи річки Оттави, адже ця земля є власністю Національної столичної комісії.
- З 2024 року водії змушені проходити тест на тверезість у додатку перед тим, як мати змогу користуватися електросамокатами після 23:00. Наявність такого тесту змушує користувачів серйозно підходити до планування майбутніх поїздок.
- Мінімальна швидкість не повинна перевищувати 20 км/год (у 2020 році – це було 24 км/год). Встановлено обмеження робочої швидкості у 12 кілометрів на годину в «повільній зоні».
- Якщо компанія, яка надає містянам електросамокати, виявить погану поведінку під час їзди (часте гальмування, нерівний поворот, інші порушення), тоді водії отримують попередження електронною поштою, а згодом й заборону на використання транспорту.
Важливо додати, що представники міської влади штрафують користувачів, які їздять по тротуару. Наприклад, сума штрафу у 2024 році склала 150 доларів.
Головні порушення
Власники Bird Canada Inc. і Neuron Mobility проаналізували поїздки за п’ять років пілотного проєкту, виявивши загальні тенденції та порушення в Оттаві. Наприклад, найпопулярнішим районом виявився Сентратаун, наступні топові позиції займали Сенді Хілл та ринок Байворд.
Представники обох компаній заявили, що головна скарга при використання містян електросамокатів, є неправильне паркування. Йдеться про те, що цей вид транспорту оснащений сучасною технологією геозонування, тобто водіїв попереджають про правильне паркування та заборону їздити на тротуарах. На жаль, не всі водії дотримуються таких вимог.
Список використаних джерел:
