На территории Оттавы в конце 19 века был построен одни из первых железнодорожных мостов. Он был назван в честь принца Уэльского. В то время мост принца Уэльского имел огромное значение, так как был чуть ли не единственной переправой через реку Оттава. Мост имеет очень интересную и долгую историю, но как и множество других старых мостов в столице Канады, мост принца Уэльского не обслуживается. Далее на ottawa-future.com.
Строительство и работа первого железнодорожного моста через реку Оттава
Строительные работы одной из первых железнодорожных переправ через реку Оттава начались в далеком 1880 году. Тогда в строительство железнодорожного моста вложились сразу же несколько канадских городов: Оттава, Квебек и Монреаль. Также строительные работы моста через реку Оттава спонсировала Западная железная дорога.
После того, как железнодорожный мост был построен, его назвали в честь Эдварда — принца Уэльского.
Мост принца Уэльского в Оттаве имел очень весомое значение, так как был одной из немногих на то время переправ через реку Оттава. Еще один железнодорожный мост через реку Оттава был открыт только в начале 20 века.
Железнодорожный мост в конце 19 века и в начале 20 века пользовался огромной популярностью. Через него везли множество грузов и проезжали пассажирские поезда. Но с открытием нового и более современного моста Александры, мост принца Уэльского начал устаревать. Поезда через него на протяжении 20 века ездили все реже и реже.
К концу 20 века в Оттаве была полностью модернизирована железнодорожная система. Увидеть проезжающий поезд по старому мосту принца Уэльского было настоящей редкостью.
Закрытие старинного моста принца Уэльского
В 2001 году по старому мосту принца Уэльского проехал последний поезд, а в 2005 году все железнодорожные пути, ведущие к мосту, были отрезаны. Мост принца Уэльского потерял свою популярность, железнодорожные перевозки больше не нуждались в переправе через реку Оттава, кроме того, в столице недалеко от этого места планировали построить новый водопровод.
С 2005 года старый мост принца Уэльского не обслуживается. Он полностью зарос растительностью, через него не ездят поезда и машины, только изредка встречаются оттавцы-нарушители, которые посещают закрытый мост.
В 21 веке легендарный мост, который когда-то служил одной из первых железнодорожных переправ через реку Оттава, находится в центре правительственных споров. Правительство Оттавы на протяжении многих лет не может решить проблему с доступом к мосту принца Уэльского. Изначально, после того, как железная дорога была демонтирована, из старого моста для поездов предполагалось сделать пешеходный мост для жителей Оттавы.
Но по ряду многих причин городские власти Оттавы не открыли доступ пешеходов к мосту, аргументируя тем, что он является небезопасным, а также приведя множество других причин. При этом, за многие годы, в период которых мост не работал, городские власти Оттавы не проводили никакой модернизации. Мост был закрыт для посещения еще в 2005 году, но жители Оттавы регулярно незаконно туда проникают. Только период с 2005 года по 2016 год в полицию Оттавы было совершено более пятидесяти звонков с сообщениями о незаконной деятельности на мосту принца Уэльского.
Четырнадцатилетний подросток погиб вечером 3 июля 2020 года, прыгнув в реку с не эксплуатируемой верхушки железнодорожного моста. Он вместе с друзьями залез на мост через дыры в заборе, установленном для предотвращения доступа людей к железнодорожным путям. Поскольку ограждение установили власти Оттавы, семья мальчика подала против нее иск на сумму 1,5 миллиона долларов за халатность.
